هدرز موتور B3 (پراید قدیم) - سام تیونینگ

هدرز ها را میتوان بر اساس ظاهری که دارند، در دستههای متفاوت دستهبندی کرد، براین اساس کمپانی سازنده بایستی اساسی توجه به نکتههایی چون مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک جور از این قطعه را طراحی کنند. گونه های هدرز را می توان در سه گونه کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز می بایست با توجه به موضوعاتی زیرا ارتقاء توان هدرز، اعتنا به مقدار آلایندگی موجود و مقدار تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یک عدد از لوازمی است که برای ارتقاء عجله و توان اتومبیل گزینه به کار گیری قرار می گیرد ، به جهت اینکه بتوانید غایت راندمان را از اتومبیل پراید دریافت نمایید همین گزینه یکی از از مورد ها ضروری میباشد. طراحی و تولید مانیفولد به صورتی است که سطح آن صیقلی وجود ندارد و زبر و ناصاف هم به حیث میرسد، از این جهت در زمان بیرون شدن گازها آلاینده، اختلالاتی دیده میشود، ولی از آنجاییکه در طراحی و ساخت هدرز پراید یورو4 فولادی از طرز خمکاری به کارگیری شده است، سطح آن صاف و صیقلی دیده می شود و به همین ادله خروج گازهای آلاینده به بهترین وضعیت ممکن رخداد میافتد. چنانچه بخواهیم در رابطه اساسی طراحی همین قطعه بگوییم؛ بایستی گفت که همین قطعه سطحی کاملا صاف و صیقلی دارد، چرا که چنانچه اینچنین نباشد و بر روی سطح آن زبری دیده شود، همین زبری مانع از خروج گاز میشود، به این ترتیب ایجاد و طراحی همین قطعه را میتوان یک فعالیت مشقت بار و نیازمند به علم منحصر به فرد در نظر گرفت. در یک تعریف کلی می توان هدرز را یک قطعه فنی برای تیونینگ و همینطور تقویت موتور در لحاظ گرفت که در هنگامی که ارزش خودرو بالا میرود و اشخاص توان خرید یک خودرو پرقدرت و حیاتی میزان مرغوب بودن را ندارند، مورداستفاده قرار می گیرد و آن را بر بر روی خودرو هدرز پراید یورو 4 فولادی کارگزاری میکنند که کارگزاشتن همین قطعه سبب بروز ویژگیهای متفاوتی در ماشین نیز میشود. اگر در طراحی و ساخت خودروی شما از قطعهی هدرز به کارگیری شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، با شتاب و کارایی بهتری از خودرو خارج میشود؛ از طرفی خودرویی که از همین قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در رابطه حساس طراحی و ساخت همین قطعه حساس دارد، زمان و هزینهای است که شما بایستی برای آن در نظر بگیرید، ایجاد هدرز را می توان یک فرآیند وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به این استدلال اکثری از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در حیث میگیرند که بایستی بهصورت جداگانه بر روی اتومبیل نصب شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک استفاده نمیکنند. همین دو قطعه از نظر متاع و ساختاری اهمیت یکدیگر تفاوت دارند، میتوان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی به جهت هر سیلندر یک خروجی در نظر گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا داخل شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی اصلی کمترین مقاومت از اگزوز خودرو خارج می گردند و پروسهی انجام این رخداد کلیدی هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه اهمیت مانیفولد، زیاد پر سرعت و آسانتر می باشد و همین مسئله خویش میتواند بر خنکسازی موتور نیز تاثیر داشته باشد. هنگامی که شما همین مقاله را دوست داشتید، مایل به دیتاها بیشتری در ارتباط اصلی هدرز فولادی پراید وب سایت خویش باشید.