هواپیماهای جنگی ایالات متحده مناظر جهنمی صوتی ایجاد می کنند
صدا از آخرین نسل از جت های جنگنده ارتش ایالات متحده به معنای واقعی کلمه کر است. لرزش درون شما را تکان می دهد. گفتگو متوقف می شود. استرس به بدن شما سرازیر می شود. و درست زمانی که فکر می کنید تمام شده است، یک هواپیمای دیگر، و دیگری، و دیگری، بر روی پشت بام ها غرش می کنند تا اینکه احساس کنید آسمان در حال ترکیدن است.
این وضعیت در جزیره Widby در سواحل سیاتل و در جوامع سراسر کشور است، جایی که غیرنظامیان خود را در مناظر نظامی سالم زندگی می کنند در حالی که ارتش ایالات متحده تمرین می کند بر سر خانه ها، مدارس و زمین های بازی می جنگد. در سال 2016، به عنوان بخشی از یک پروژه تحقیقاتی ویدیویی در مورد تأثیرات زیست محیطی تولید و آزمایش تسلیحات آمریکایی به Whidbey رفتم. نیروی دریایی پایگاهی در جزیره دارد که خلبانان آن توسط بوئینگ EA-18G Growlers که هواپیماهای حمله الکترونیکی هستند که برای غیرفعال کردن ارتباطات و دفاع دشمن طراحی شده اند، آموزش می بینند.
خلبانان تاچ داون و برخاست را برای شبیه سازی شرایط ناو هواپیمابر تمرین می کنند. آنها از دو مسیر استفاده می کنند، یکی در پایه و دیگری کوچکتر، که در نزدیکی خانه ها، مدارس و ذخیره گاه ملی تاریخی در شهر کوپویل قرار دارد. با افرادی آشنا شدم که مستأصل و عصبانی بودند. آنها در مورد احساس اضطراب، در مورد ناتوانی در خواب یا برقراری ارتباط، در مورد لرزش خانه ها در داخل صحبت کردند. من با زنی آشنا شدم که در زیرزمین خود پناه می گیرد و گریه می کند در حالی که شوهرش با گوش بند محافظ داخل آن نشسته و هنگام پرواز هواپیما از خود مراقبت می کند.
مطالعات متعددی اثرات شنیداری و غیر شنوایی آلودگی صوتی با این بزرگی را نشان داده‌اند، از جمله بیماری‌های قلبی عروقی، مستعد ابتلا به زوال عقل، اضطراب، افسردگی و نتایج منفی یادگیری دوران کودکی و کاهش شنوایی. در Whidbey، سطح سر و صدا می تواند به 120 دسی بل در فضای باز برسد و 90 دسی بل در برخی مکان های داخلی گزارش شده است. در مقایسه، یک چکش در پنج فوت حدود 100 دسی بل است. معرف ها بسیار کم پرواز می کنند، روز و شب برای ساعت ها، گاهی اوقات بعد از نیمه شب.
من در تابستان 2020 به ویدبی بازگشتم و وضعیت بدتر بود. نیروی دریایی ناوگان Growler خود را افزایش داده بود. مناطق دیگر از جمله جزایر سان خوان و جنگل ملی المپیک که نیروی دریایی از آنها به عنوان یک زمین آموزشی برای جنگ الکترونیک استفاده می کند تحت تأثیر قرار گرفتند.
در سال 2019، نیروی دریایی توسط دادستان کل واشنگتن و یک سازمان غیرانتفاعی محلی، Citizens of the Ebey's Reserve (COER) شکایت کرد. در اوایل این ماه، در یک نظر تند، قاضی ارشد ج. ریچارد کریچر گفت که نیروی دریایی با در نظر نگرفتن تأثیر آموزش نظامی بر آموزش دوران کودکی، جمعیت پرندگان منطقه و انتشار گازهای گلخانه ای، قانون سیاست ملی محیط زیست را نقض کرده است. او همچنین گفت که ناوگان باید تحقیقات عمیق تری در سایت های آموزشی داشته باشد که آسیب کمتری در آن ها وجود دارد، مانند بیابان در ال سنترو، کالیفرنیا.
تصمیم قاضی چاره ای برای جبران ندارد. او در عوض از طرفین خواست تا ظرف 30 روز پیشنهادات خود را ارائه کنند. برای ساکنان، بدیهی ترین راه حل، جابجایی Growlers است.
مبارزه مقابله با تجاوز نظامی به مناطق غیرنظامی منحصر به ویدبی نیست. از سال 2019، ساکنان منطقه برلینگتون، ورمونت، در میان غرش هواپیماهای تهاجمی F-35 زندگی می کنند. 20 فروند F-35 در حال حاضر در ایستگاه گارد ملی ورمونت در فرودگاه بین المللی برلینگتون مستقر هستند. خلبانان چندین ساعت در روز، از سه شنبه تا جمعه و برخی از آخر هفته ها و شب ها پرواز می کنند. آنها در پرجمعیت ترین مناطق ایالت، از جمله شهر وینوسکی، در شمال فرودگاه و محل زندگی جمعیت قابل توجهی از پناهندگان، تمرین می کنند.
صدام علی و همسرش رجا و فرزندانش یکی از این خانواده های جدید هستند. آنها از عراق فرار کردند و هر بار که F-35 را می شنوند، آنها را مستقیماً به جنگی که فرار کرده بودند می برد. رجا گفت: «وقتی صدای هواپیماها را می شنوم احساس می کنم هنوز در عراق زندگی می کنم. "ما استرس داریم. البته همین. واقعاً ناراحت کننده است."
علیرغم مخالفت شدید ورمونترها در قالب اعتراضات و قطعنامه های محلی علیه هواپیماها، هر دو سناتور ایالتی، پاتریک لیهی و برنی سندرز، از تصمیم برای پایگاه نیروی هوایی حمایت کردند. آنها می گویند که لازم بود از دوام طولانی مدت بر اساس گارد هوایی ملی اطمینان حاصل شود، اما منتقدان به شدت این موضوع را رد می کنند و می گویند که این پایگاه با یا بدون F35 وجود خواهد داشت، و در عوض به سابقه دنج لیهی با پیمانکاران نظامی اشاره می کنند.
F-35 ها در پایگاه های گارد ملی در سراسر کشور، از جمله مدیسون، ویسکانسین، که قرار است در سال 2023 هواپیما دریافت کند، پرتاب می شوند. عملیات پروازی مدیسون 47 درصد از F-16 های فعلی به حدود 1167 خانه در مجاورت "ناسازگار برای منازل مسکونی" افزایش خواهد یافت. استفاده کنید". این بدان معنا نیست که نیروی هوایی این مالکان را خریداری خواهد کرد. FAA باید تصمیم بگیرد که آیا این خانه ها باید عایق صدا شوند یا تخریب شوند و به صاحبان خانه غرامت پرداخت شود. بر اساس مطالعه ای در فرودگاه برلینگتون، در ورمونت، اگر مقامات تصمیم بگیرند صدا را جدا کنند، تعمیر 2600 خانه از آسیب دیده ترین خانه ها با هزینه 4.5 میلیون دلار در سال 26 سال طول خواهد کشید.
اما چگونه می توان پارک، زمین بازی یا حیاط خلوت خود را عایق صدا کرد؟
[ad_2]