راههای جلوگیری از سوختن واشر سرسیلندر 405 - ویکی پدیا ، دانشنامه آزاد

حال که با جایگاه و نقش واشر سرسیلندر آشنا شدید، به 8 دلیل اصلی سوختن واشر سر سیلندر می پردازیم. جهت سفارش واشر

توسط NEWSOULS در 30 شهریور 1400
حال که با جایگاه و نقش واشر سرسیلندر آشنا شدید، به 8 دلیل اصلی سوختن واشر سر سیلندر می پردازیم. جهت سفارش واشر سر سیلندر برلیانس H220 اصلی با ما تماس بگیرید . ما در این مقاله به راهنمای خرید واشر سر سیلندر و تعویض آن می پردازیم . به این معنی که حرکت میل بادامک و بادامک ها از طریق این قطعه به سوپاپ ها منتقل میشود. این قطعه که اسبک دود و هوا، انگشتی یا چکشی نامیده میشود، مانند اهرمی میان بادامک ها و ساق سوپاپ عمل میکند و حرکت چرخشی میل بادامک را به حالت ضربه چکشی بر سوپاپ ها اعمال مینماید. سرسیلندر جزء ساکن موتور محسوب میشود و به نوعی ستون فقرات موتور نامیده میشود. از این سوراخ که بوش اسبک نامیده میشود میل اسبک عبور میکند. انگشتی دارای یک سوراخ در میانه بدنه سرسیلندر چیست اهرمی خود است. ساق سوپاپ آزاد شده و سوپاپ توسط فنر خود به بالا برمیگردد. در صورتی که سرسیلندر تحت حرارت بیش از حد تحمل خود قرار گیرد به اصطلاح میسوزد و این همان تغییر شکل و پیچش قطعه در اثر حرارت بیش از حد محسوب میشود و به تعویض سرسیلندر نیاز است. دلیل این امر به قانون حرکت رو به بالای جریان گرما مرتبط است و قرار گرفتن محفظه احتراق موتور در داخل سرسیلندر در هنگام کار کردن خودرو مهمترین علت تولید حرارت محسوب سرسیلندر شمع کج ۴۰۵ میشود. سرسیلندر گسترش آسیا موتور XU7 نو (حتی نمونههای کم کیفیت تولید داخل) حداقل به مدت 5 سال و حداقل تا 100 یا 150 هزار کیلومتر حتی با بنزین معمولی و فشار کار بالا و رسیدگی کم (در واقع عدم رسیدگی) به خوبی کار کرده و کاملا بدون ایراد و پر توان عمل میکند اما مشکل از آنجا آغاز میشود که به عنوان نمونه عدم تعویض به موقع مایع خنک کننده سبب پوسیدگی واشرسرسیلندر و . اخیرا کمپانی فولکس واگن چنین موتوری را طراحی کرده است که انجینهای VR6 نامگذاری شده اند. این اختلاف به این معنی است که موتور RB26DETT توسط شرکت خودروساز محدود شده است، چراکه انجمن خودروسازان ژاپن تعیین کرده که هیچ موتوری با توان بیش از ۲۸۰ اسب بخار نباید تولید شود. اولین RB26DETTها توانی در حدود ۲۸۰ اسب بخار در دور ۶۸۰۰rpm و گشتاوری حدود ۳۵۳N.m در دور ۴۴۰۰rpm تولید می کردند، اما در نسخه های نهایی، این موتور با حفظ قدرت ۲۸۰ اسب بخاری، گشتاوری حدود ۳۹۲N.m در همان دور ۴۴۰۰rpm تحویل می داد. مدل های پایه این موتور از یک میل بادامک استفاده می کردند، اما سیستم سوخت رسانیِ برخی کاربراتور و برخی دیگر انژکتور بود. در این موتور از میل لنگی با استحکام بیش تر استفاده کردند، زیرا موتورهای مسابقه ای اکثراً در دورهای بالا (بین ۷۰۰۰rpm و ۸۰۰۰rpm) کار می کنند و میل لنگ های سابق در برابر این دورها دوام نمی آوردند. سرسیلندر پراید در این موتور از دو میل بادامک برای کنترل سوپاپ ها استفاده می شود و از انژکتورهایی برای تزریق سوخت بهره برده شد تا توان موتور به ۲۴۰ اسب بخار در دور ۷۰۰۰rpm و گشتاور ۲۹۴N.m در دور ۴۸۰۰rpm برسد. حجم موتور RB30DET از موتور RB26DETT بیش تر است و با توجه به این اختلاف حجم انتظار می رود قدرت موتور RB30 بیش تر باشد، اما به دلیل استحکام کم قطعات داخلی موتور RB30 و مشکلاتی که در دورهای بالا (حدود ۷۰۰۰rpm) و در اثر پدیده تشدید به وجود می آید، نمی تواند دورهای بالا را برای رسیدن به بیشینه سرسیلندر ال۹۰ قدرت تحمل کند. نسبت فشرده سازی نسبتاً کم بود. در صورتی که پمپ آب با فشار کم عمل نماید گشوده ضرروزیان قابل توجهی را به رادیاتور، شیلنگ ها، ترموستات و غیره وارد می نماید. سرسیلندر با استفاده از تکنولوژی های روز قالبگیری تولید میشوند اما این قطعه از هر جنس و با هر کیفیتی تولید و عرضه شود، در اثر فشار زیاد ناشی از عوامل مختلف دچار آسیب و صدمه خواهد شد. سرسیلندر و سوپاپ گاز متراکم شده از سیلندرهای LP تخلیه شده و باید وارد سیلندرهای HP شود و تا فشار تقطیر متراکم شود. همچنین در هنگام تخلیه هم امکان خروج گازهای حاصل از انفجار مخلوط وجود دارد. 1. حتما با هر بار تعویض روغن ، فیلتر روغن را هم تعویض کنید. این بخش خودرو از مواد با کیفیت و مرغوب با استفاده از تکنولوژی های روز دنیا در زمینه قالبگیری تولید میشود. رشد روز افزون استفاده از آن در حوزه پزشکی و دامپزشکی کشورهای مختلف دنیا، نیاز به ارتقاء سطح تکنولوژی جهت تولید محصولات با کیفیت به صورت بارگذاری شده با دارو و خالی در کمیتهای انبوه را فراهم نموده است. A است که در آینده جزو محصولات جدید ایران سرسیلندر قیمت خودرو هستند. پروژکتور سپر جلو، که قطعهای جدید در SLX به حساب میآید، با برند «فراز» حدود ۵۰ هزار تومان و با سایر برندها همچون SNT، بیش از ۸۰ هزار تومان به فروش میرسد. یاتاقان ثابت و متحرک مزدا ۳ را از نوع وارداتی اصلی، فراتر از ۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان سرسیلندر شرکتی پژو قیمت می دهند. اگر شما این مقاله آموزنده را دوست داشتید و می خواهید اطلاعات بیشتری در مورد سرسیلندر خوب برای سمند لطفا از سایت ما دیدن کنید.
آخرین مطالب