از دیگر مزیتهای به کارگیری از این قطعه می توان به مصرف سوخت بهینهتر و خنک شدن موتور نیز اشاره داشت. هدرز ها را میتوان بر اساس ظاهری که دارند، در دستههای گوناگون دستهبندی کرد، براین اساس شرکت سازنده باید حیاتی توجه به نکتههایی چون مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک مدل از همین قطعه را طراحی کنند. این دو قطعه از لحاظ فرآورده و ساختاری دارای یکدیگر تفاوت دارند، می توان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی برای هر سیلندر یک خروجی در حیث گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا داخل شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی کلیدی کمترین مقاومت از اگزوز خودرو خارج میشوند و پروسهی انجام همین اتفاق حیاتی هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه مهم مانیفولد، فراوان سرعت بالا و آسانتر است و این مورد قضیه خود میتواند بر خنکسازی موتور نیز تاثیر هدرز دست ساز پراید داشته باشد. طراحی و تولید مانیفولد به صورتی است که مرحله آن صیقلی نیست و زبر و ناصاف نیز به نظر میرسد، از این جهت در زمان بیرون شدن گازها آلاینده، اختلالاتی چشم میشود، اما از آنجاییکه در طراحی و تولید هدرز پراید یورو4 فولادی از طریق خمکاری به کارگیری شده است، مرحله آن صاف و صیقلی دیده میگردد و به این عامل خروج گازهای آلاینده به بهترین وضعیت ممکن اتفاق میافتد. همانطور که گفته شد، کارگزاری همین قطعه یک فرمان آسان تلقی میشود، اما بایستی گفت طراحی که به جهت ایجاد قطعه هدرز پراید یورو 4 فولادی حرفهای مورد به کارگیری قرار میگیرد، ساده نیست؛ در طراحی همین قطعه می توان به صیقلی بودن آن اشاره کرد، همینطور می بایست گفت در ایجاد و طراحی هدرز پراید یورو 4 فولادی از فلزهایی زیرا فولاد، آلیاژهای متفاوت و استیل استعمال میشود، بهرهگیری از همین قطعه سبب ساز میگردد که گازهای سوخته شده از احتراق، اهمیت فشار و در مدتزمان مقداری از موتور بیرون شود. هدرز را میتوان یک جایگزین به جهت مانیفولد خروجی پیشرانه بهحساب آورد که به عامل هزینهی بالایی که دارد، کمتر بوسیله خودروسازان مورد به کارگیری قرار میگیرد، البته از آن در طراحی ماشین های اسپرت و منحصر به فرد مسابقه به کار گیری میشود و حتی ممکن می باشد شما در ماشینهایی که جور بالایی دارند، همین قطعه را بهصورت فابریک تماشا کنید. نکتهای که در ارتباط حیاتی طراحی و ایجاد همین قطعه مهم دارد، زمانه و هزینهای هست که شما می بایست برای آن در حیث بگیرید، تولید هدرز را میتوان یک فرایند وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به این ادله بسیاری از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در نظر میگیرند که باید بهصورت جداگانه بر بر روی ماشین کارگزاشتن شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک استفاده نمیکنند. همچنین می بایست گفت که بخش اعظمی از افراد هستند که به دنبال شیوهای برای ساخت صدا از اگزوز خودروی خود هستند؛ بهترین راهحل به جهت این افراد را می توان استعمال از هدرز در لحاظ گرفت، اما می بایست گفت هدرز نمیتواند صدای چندان بلندی ساخت کند، ولی همان صدای تولیدی و کم را میتوان یکصدای خوشایند در نظر گرفت که نزد رانندگان بهویژه جوانان از اهمیت ویژهای برخوردار است. درصورتیکه در طراحی و ایجاد خودروی شما از قطعهی هدرز به کار گیری شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، دارای شتاب و کارایی بهتری از خودرو خارج میشود؛ از طرفی خودرویی که از همین قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. چنانچه شما این مقاله آموزنده را دوست داشتید و می خواهید داده ها بیشتری در گزینه هدرز روی پراید لطفا از سایت ما دیدن کنید.
مقالات مشابه
- تهمت و ادعا می کنند که DC پلیس نمی محافظت از کاخ سفید از معترضان غلط است
- آنچه ما در مورد این کشور تظاهرات
- نانوا به صورت سیاه و سفید زندگی می گرداند یکشنبه برای یک Juneteenth جشن
- میسوری گنگ فرماندار حاضر به پوشیدن ماسک در طول همه گیر Op عکس
- مظنون در حمله بر قاضی خانواده در نیوجرسی چشم در قتل S. کالیفرنیا وکیل
- با کتونی چی بپوشیم؟
- چگونه Netflix جدید mafia مستند شکست خورده
- Coronavirus: نخل کویر می پیوندد ولی در شهرستانها نیاز به پوشش صورت محلی تا کنون موارد
- اتهامات جدی معترضان در حال مبارزه با خط لوله انبریج خط 3
- خورشید شهر نخل کویر ساکنان با استفاده از lockdown زمان برای ایجاد ماسک برای کسانی که نیاز